Ostatní aplikace

Dancer · Příspěvek od **Dancer** » pon 18. črc 2011 10:03:21

Zdar včichni - nenašel by se nekdo, kdo by bylo schopen napsat aplikaci s jednoduchou funkčností - na základě odečtu rychlosti z GPS a nastavených paramatrech (zadaných uživatelem), by zobrazila číslo převodového stupně, který má být zařazen?
Moje žena jezdí s autem jako poleno a řazení není její silná disciplína (neb celý život zatím jezdila pouze s automatem). Naposledy zařadila skoro ve stovce trojku a já i motor jsme málem vypadli z auta...

Na marketu nic takového není.

Crusy · Příspěvek od **Crusy** » pon 18. črc 2011 10:35:00

To se nedivím,že tam nic takového není , kdo by si taky pořídil ženskou co neumí řadit,že??...

Vážně..tohle asi neexistuje,ale snad se nějakému vývojáři zželí tebe a něco vytvoří..

delarock · Příspěvek od **delarock** » pon 18. črc 2011 10:56:35

Dancer srry za ot ale

DDDDDDDDDDDDDDD

podla mna by viacej pomohlo ju to skusit naucit lebo toto je dost krkolomne riesenie

Dancer · Příspěvek od **Dancer** » pon 18. črc 2011 12:38:19

Však já se snažím, ale někdy mám dost problémy nekřičet... Tohle by mohlo jen pípnout a zobrazit třeba velkou trojku.

Pistolník

Doporučuju rákosku

. Po pár jízdách bude řadit jako Schumacher

Arni · Příspěvek od **Arni** » čtv 21. črc 2011 19:58:35

A proc zena nema zase automat, kdyz ho ridi cely zivot?

THW · Příspěvek od **THW** » čtv 21. črc 2011 20:14:29

Já bych si tu app spíš představoval tak, že se připojí k řídící jednotce (kabel/modrý zub), kde získá přesnou rychlost + otáčky motoru, s čímž se dá pracovat mnohem lépe.

Fabo · Příspěvek od **Fabo** » ned 07. srp 2011 1:05:25

Dancer píše:Však já se snažím, ale někdy mám dost problémy nekřičet... Tohle by mohlo jen pípnout a zobrazit třeba velkou trojku.

Chapu to spravne, ma to jen furt ukazovat idealni prevodovy stupen, u zmeny pisknout?

Jarous1 · Příspěvek od **Jarous1** » ned 07. srp 2011 10:37:59

Nedávno jsem, ani nevím jak, narazil na Garmin Mechanic, umí to spolupracovat i s tou jejich ecoRoute sondou.
Vyzkoušené to ale nemám, neb automobil nevlastním

Mem · Příspěvek od **Mem** » ned 07. srp 2011 12:55:49

Nevím, co máte za auto, že má při zařazení trojky problém... já v Civicu do 90 jedu na dvojku a do 130 na trojku

Na platformě WM bych nabídl své GPSAuto (které jinak slouží pro zobrazení přesné rychlosti a varování u limitů), jde tam nastavit libovolné rozsahy rychlostí a varování, stejně jako nahradit zvuky (takže místo "padesát" by to zařvalo "trojkůůůůůůůů!!!"). Říkal jsem si, jestli má cenu to přepisovat pro Android, takových utilitek už ale musí existovat dost, nemáte někdo přehled?

maTTew · Příspěvek od **maTTew** » ned 07. srp 2011 14:10:37

To nemáte v autě otáčkoměr?

Fabo · Příspěvek od **Fabo** » ned 07. srp 2011 14:23:47

maTTew: zrejme nestaci

delarock · Příspěvek od **delarock** » ned 07. srp 2011 15:09:49

No tu ide o to hlavne ze program by musel poznat otacky auta a hlavne naklon auta ci ide po rovine do kopca alebo dolu kopcom lebo predsa len nebudem radit do kopca vtedy ked idem dolu kopcom ..... takze to nevidim realne

Příspěvek od **radegast** » ned 07. srp 2011 20:06:28

Ale na dvojku to táhnou do cca stovky není normální ano do kopce ani z kopce.

Ale než nějakou aplikaci, kterou bude třeba vždy před jízdou spustit, taky dát telefon do držáku a připojit k nabíječce, to vidím spíš na nějakého elektronika, který zbastlí něco co vydá vysoký tón při nějakých, řekněme, 3 - 3,5 tis a zase nějaký hluboký při otáčkách pod, kolik ?, 15 - 12 set?
Snímat otáčky motoru je to nejmenší.

Dancer · Příspěvek od **Dancer** » pon 08. srp 2011 2:31:26

maTTew píše:To nemáte v autě otáčkoměr?

Máme a stejně je to jedno. Tuhle sobotu jsme jeli z chaty. Ženuška dusila motor do mírného kopce pod 1000 otáček za minutu přesto, že jsem jí říkal ať si hlídá otáčky a drží je mezi 1500 a 2500. Marně...

Takže jsem musel pořád sledovat provoz a budíky a prubězně hlásit rychlosti. Ale lepší se to. Jen doufám, že to naše auto přežije, než se trochu rozjezdí...

Jinak máme Ford Focus 1,8 TDDi

Arni píše: A proc zena nema zase automat, kdyz ho ridi cely zivot?

Prostě proto, že momentálně, kdy je žena na mateřské a máme malé dítě na jiné auto není.

Mem píše:...GPSAuto...

Přesně tohle by to chtělo...

delarock · Příspěvek od **delarock** » pon 08. srp 2011 8:12:52

Hmm dancer nema nahodou ten focus dvojhmotny zotrvacnik?ak hej vela stastia prajem

Dancer · Příspěvek od **Dancer** » pon 08. srp 2011 13:01:52

delarock píše:Hmm dancer nema nahodou ten focus dvojhmotny zotrvacnik?ak hej vela stastia prajem

Má - výměna spojky = cca 35000,- Kčs
Naštěstí to proběhlo před tím, než se auto dostalo k nám, tak to snad přežije...

Fabo · Příspěvek od **Fabo** » pon 08. srp 2011 15:01:31

Tak vypsani cisla dle GPS rychlosti a caseof switche, to by se snad dalo napsat i v AppInventoru... k veceru se na to podivam...

Fabo:
Jo, a ona rychlost nějak pevně koresponduje s převodovým stupněm? S jedním autem můžu jet na dvojku i 80 a na trojku i 110...zatímco s druhým autem můžu na dvojku max. 50 a na trojku max. 80...Takže jenom podle rychlosti to rozhodně nelze.

Jak už tady bylo řečeno, spíš si sežeň nějaký udělátko odečítající přímo otáčky motoru. Androida bych do toho netahal, nedokáže to.

Fabo · Příspěvek od **Fabo** » pon 08. srp 2011 15:19:04

ramon.dexter: jelikoz je to aplikace na objednavku, da se usit na miru Dancerova FoFo 1,8 TDDi

Udelatko se stejne tak jako Android aplikace musi nastavit pro konkretni auto. Jedina vyhoda je v tom, ze ji staci nastavit max a min otacky. Nevyhoda je v tom, ze nezobrazi, ktery stupen ma byt zarazen, jen bude piskat zmenu.

Oba dva maj stejnou nevyhodu v tom, ze nepoznaj zatez pod kterou auto jede (naklad, stoupani, klesani) a neumej se tedy ridit podle toho, a treba ve smeru do kopce chtit otacky vyssi. Spis bych rek, ze pri dostatecny citlivosti GPS senzoru pujde tohle napsat jen pro androida.

Fabo: Aneb jak dělat jednoduché věci zbytečně složitě

Mem · Příspěvek od **Mem** » pon 08. srp 2011 20:39:06

radegast píše:Ale na dvojku to táhnou do cca stovky není normální ano do kopce ani z kopce.

Ale je... proto má taky řada hothatchů i aut (nižší) střední třídy dobré výsledky zrychlení 0-100, protože to dávají ještě na dvojku bez nutnosti řadit za tři. Můj benzínový VTEC 1.6 táhne ale jen do 6300 otáček a na dvojku dává něco přes 90. Jasně, nejezdí se tak pořád, ale úplně nenormální bych to taky nenazval

Jinak já kdysi v rámci projektu na Guru.com psal analyzátor otáček motoru u sněžných skůtrů. Vstup jsem měl analogový zvuk a měřil amplitudu a počítal v rozsahu cca 100-15000 otáček/min.

Co se týče obav z toho, že to nebude umět poradit správný rychlostní stupeň jen na základě GPS rychlosti, rozsahy otáček se přece dost překrývají, a zvlášť u turbodieselu s velkým krouťákem nebude problém určit to někde uprostřed intervalu.

U moderních aut se dá ale rovnou napojit na datovou sběrnici auta (CAN BUS), na eBay jde koupit rozhraní včetně BlueTooth výstupu a propojit s mobilem, viz třeba tohle. A píšou tam o nějaké androidí aplikaci s názvem Torque

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ELM327-B ... 0577442677

https://market.android.com/details?id=o ... rch_result

Fabo · Příspěvek od **Fabo** » úte 09. srp 2011 0:05:47

Mam: Tak ten vystup na ODB vypada zajimave... uvidime co rekne za par dnu vyplatni paska, treba si to poridim na hrani...

myslim ze na nejakou zakladni diagnostiku by to mohlo v kombinaci s internetem i stacit (co se muze leckdy hodit).

ramon.dexter: kdybych chtel delat slozite veci jednoduse, koupim si iOS zarizeni

j/k

Dancer, dival jsem se na to do appinventoru, ten bohuzel umi jen lokaci, rychlost ne, takze to budu muset napsat rucne, coz mi (zatim) trva dyl, a navic mam ted hodne prace s jinyma vecma, takze nejspis budes jeste muset chvili pockat.

Helle · Příspěvek od **Helle** » úte 09. srp 2011 3:59:45

Trochu si očesej konto a kup jí nové auto ( třeba Toyotu Auris, ale tu funkci má řada další aut) Ta to umí.

Příspěvek od **radegast** » úte 09. srp 2011 5:56:41

Když shrnu diskuzi za poslední dva dny, tak mi nezbývá než souhlasit s Ramon-em:

ramon.dexter píše:Aneb jak dělat jednoduché věci zbytečně složitě

Jestli se nedokáže naučit tak základní věc jako sledovat otáčkoměr a podle taho jakž takž řadit, tak už vidím jak před každou jízdou spouští aplikaci, ukládá telefon do držáku, připojuje nabíječku.
V případě OBD BT modulu pozor. Na tom konektoru je napájení trvale. Tudíž modul se nevypne ani při vypnutí zapalování. Nevím jakou má spotřebu, ale může se stát, že po delším stání nenastartuje. Takže další úkon navíc - zasunout OBD modul.

Myslím, že věnovat jeden weekend na učení "jak řadit" bude asi to nejlepší řešení.
Bude se ji to hodit. Přeci jenom se může stát, že někdy pojede i jiným autem, než vaším.

Dancer · Příspěvek od **Dancer** » úte 09. srp 2011 13:52:20

Helle píše:Trochu si očesej konto a kup jí nové auto ( třeba Toyotu Auris, ale tu funkci má řada další aut) Ta to umí.

Očesat konto by nepomohlo - to bych si mohl koupit tak ojetou Dácii před rozpadem. Žena na mateřské s dítětem je drahý sport

radegast píše:
Myslím, že věnovat jeden weekend na učení "jak řadit" bude asi to nejlepší řešení.
Bude se ji to hodit. Přeci jenom se může stát, že někdy pojede i jiným autem, než vaším.

Nejjednodušší řešení. Mnohem lepší, šikovnější a poučnější do budoucna, než aplikace. No tak, to se musíme ve všem pořád víc a víc upínat na techniku a nechat jí řešit i naprosto triviální věci, který se dají bez problémů naučit?

Dancer · Příspěvek od **Dancer** » úte 09. srp 2011 15:28:59

Souhlasím, že je to jednodušší, praktičtější atd, ale jen pro toho, kdo je toho schopen. Mně to problémy nedělalo, mé ženě to problémy evidentně dělá.
A upřímně, nejsem schopen se nestraně dívat, jak manželka trápí motor = občas jsou mé poznámky emotivnější (to například když dobržďuje, motor se kucká v otáčkách pod volnoběhem tak, že se auto třese a jí nedojde, že má sešlápnout spojku).
Kdyby bylo na mne, tak by si šla manželka zajezdit kondiční jízdy do autoškoly. To odmítla, takže holt není jiné cesty.
Upřímně - strojové pípnutí je mnohem snažší příjmout, než upozornění od člověka.
Jestli máš ženu/přítelkyni, která umí řídit a řadit, tak Ti to přeju. Jenže mojí ženě to zatím nejde a přál bych ti zažít tu atmosféru v autě, kdy jí po dvacáté připomenu, že by měla přeřadit. Občas mám pocit, že by se dala krájet...

Jarous1 · Příspěvek od **Jarous1** » úte 09. srp 2011 15:51:05

OT:

V době, kdy jsem dělal řidičák já, nás za tohle instruktoři v autoškole pěkně peskovali. A kdo tohle základní ovládání auta nezvládl ještě ani při závěrečkách, tak ten řidičák prostě nedostal... Kvůli tomu 2 holky tenkrát vyhodili a musely jít na opakování.
Dneska papíry dostane kdejaké jelito, pak to na těch našich silnicích nemá vypadat tak jako to vypadá

Opravdu nechápu jak Tvoje žena tou autoškolou mohla prolézt...

Sorry

Dancer · Příspěvek od **Dancer** » úte 09. srp 2011 16:37:33

Ono je to trochu složitější - moje žena je Japonka, takže musí "bojovat" i s faktem, že jezdí na "opačné straně", značky vypadají trochu jinak, atd.
Teď začíná znovu řídit po cca. třech letech a ještě s autem, co není automat, což její situaci neulehčuje. To pro info, jak se věci mají...